スキッドステアルートレーキグラップルアタッチメントは、幅の広いボトムリップと鋭角のタイン形状を備えており、負荷を所定の位置に保ち、最小限のバランス調整で重いまたはかさばる丸太を持ち上げます。ユニットの上部クランプが直立位置にあるとき、シリンダーバックストッパーのセットがくっつくのを防ぎます。統合されたスプリングは、使用中に油圧ホースが挟まれるのを防ぎます。完全にグリースを塗れるピンとベアリングのセットは、新しいスキッドステアグラップルバケットの長寿命と少ないサービス要件を提供します。
